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四川川漢鐵路公司（以下稱公司）劉聲元
等（以下稱代表人），今受川漢鐵路全體地方股東委託全權代表該路，與
交通部
（以下稱部）商訂該路讓歸國有事宜。茲經彼此議決，訂立條款如下：
一、川漢鐵路公司所有宜萬一段全線地段機材廠房等項，照川路股東議決辦法，讓歸國有。此外川漢全線（自成都至萬縣線）當然照此辦理。但將來國家改定路線，除宜萬外，如有不作幹線者，得仍歸公司承辦。
二、公司現存之款，照股東會議決辦法，由公司提回自辦實業。此項現款，係指分存
交通銀行、
漢陽鐵廠、水泥公司及上海、漢口、重慶、成都各處之現款而言。此外，
重慶銅元局
之機料廠房，及附屬財產，均照以上辦理。又，現存各款中，借與交通銀行及預付漢陽鐵廠兩款，由國家擔任提回。
三、宜昌路工發出包工價之公債票，及所負各洋行料價鄂軍餉糈處借款，共約九十餘萬兩，所有工價債票，由國家代還。鄂軍借款，應歸公司自行辦理。
四、凡公司直接、間接用於路工之款，均由部給予定期票，自接收之日起，年息八釐，每年付息一次；其直接用於工程之款，截至民國元年八月底止，分十年攤還，其間接用於工程之款，如股息薪工學費等，自接收後第十一年起至第十五年止，分五年攤還，其細表以另表定之。至接收以前公司未付之股息，均照間接用款辦理。所有以上直接間接用款數目，卽以四川鐵路股票會及前淸郵傳部歷年成案爲根據。直接用款，由部派員與宜昌總理核算，間接用款，由部派員與城都總公司核算，以憑接收，其非直接間接用於路工，不在此內。
五、上海倒帳之款，歸公司自行淸理，由國家催收。
六、如將來組織川粤漢鐵路總公司時，凡第四款所指之期票，得自由向該公司換取股票。
七、按照以上條款，應續定各項詳細手續，由代表與部再行協議定之。
中華民國《
著作權法
》：
第九條（著作權標的之限制） 下列各款不得為著作權之標的：
一、
憲法、
法律、命令或
公文
。
二、中央或地方機關就前款著作作成之翻譯物或編輯物。
三、標語及通用之符號、名詞、公式、數表、表格、簿冊或時曆。
四、單純為傳達事實之新聞報導所作成之語文著作。
五、依法令舉行之各類考試試題及其備用試題。
前項第一款所稱公文，包括公務員於職務上草擬之文告、講稿、新聞稿及其他文書。
本作品來自上列各款，在
中華民國，屬於
公有領域
。詳情請參見章忠信著作權筆記
著作權法第九條釋義
。另外請注意
司法院釋字第5號解釋
：「行憲後各政黨辦理黨務人員，不能認為刑法上所稱之公務員。」所以自從1947年（民國三十六年）12月25日
中華民國憲法
施行以來，各政黨黨務作品，不能認為公文。