Corpus Viewer
Root / 中國漢文 / raw / 清朝 / 讀史方輿紀要 / 讀史方輿紀要__juan_13.txt
漕河
《
禹貢
》九州貢道皆會於河，河即漕也。下逮秦、漢、唐、宋，河、渭、淮、汴皆漕也。隋開通濟、永濟諸渠以縱其侈心，不專以漕。元人濬通惠、會通之河以便公私漕販，時東南之粟，皆由海道、漕河之利未備也。明因其舊製，而益爲疏濬，歲漕數百萬皆取道於此，蓋浮江涉淮，泝河逾濟，而北達於漳、衛，輸之太倉，天下大命實係於此矣。是爲漕河也。
漕河始於揚州，
明初定鼎金陵，西下江、湖之粟，東輸兩浙之漕，最爲便利。然東北一隅，恒仰內地之供億。
洪武二年
儲糧於蘇州太倉以備海運餉遼東。五年遂由海道運七十餘萬石至遼，自是屢由海道運糧以餉遼。
〈
洪武十三年
運七十萬石，二十二年運六十萬石，三十年復運七十萬石。又
洪武六年
浚開封漕河，明年運漕粟於陝西。
〉
永樂元年
命於淮安運糧入淮河、沙河，至陳州轉入黃河，復陸運入衛河，以達北京。
〈
沙河，河南之蔡河也。《河漕考》：「是年命於淮安用船可載三百石以上者運入淮河、沙河，至陳州潁岐口跌坡下改用沙船可載百石以上者，運至跌坡上，別以大船載入黃河，至陽武八柳樹等處，令河南車夫運赴衛河，此爲變海運之始。〉六年命海陸兼運以達北平。〈時駕駐北平，百費咸集，命海運糧八十萬石於北平，其會通河、衛河以淺河船相兼轉運。十三年復自海運四十八萬餘石於通州，又自淮入黃至陽武陸運至衛輝，由衛河入白河憑儹運糧四十五萬餘石於通州，所謂海陸兼運也。〉十三年會通河成，海運始廢。自是除河南、山東、兩淮諸處運米各由近道達北京外，其浙西漕粟凡一百六十五萬餘石，皆自瓜洲壩以達於揚州，〈瓜洲壩在揚州府南四十里，今詳見揚州府瓜洲城。〉上江及江西、湖廣漕粟，〈上江即江寧以西濱江諸郡。〉凡八十八萬餘石，皆自儀真壩以達於揚州，〈儀真壩，在儀真縣東南二里。今詳見儀真縣江口堰。按成化七年定兌運改兌之額，河、淮以南以四百萬供京師，河、淮以北以八百萬供邊境，蓋總天下之全數言之。〉揚州蓋東南漕粟之咽喉矣。〈《河漕考》：「萬曆二十七年揚州南門二里橋河勢直洩，爲鹽漕梗。鹽使者楊光訓檄開二里橋河口，西折而東，從姚家溝以入舊河，名曰寶帶新河。」〉
北經高郵州城西，又北經寶應縣西，
漕河自揚州府以達於淮安，所謂南河也。
洪武九年
命揚州修高郵、寶應湖堤六十餘里，以捍風濤。
〈
時老人柏叢桂奏置湖堤，因命知州趙原督民夫修築。既而叢桂又言：「寶應自槐角樓抵界首沿湖堤岸，屢修屢圮，民苦役無已，請開寶應直渠。」從之。就湖外穿渠，南北四十里，築長堤與渠等，引水於內，以便舟楫。休民力，免沉溺，時以爲利。
〉
宣德七年
平江伯陳瑄築高郵、寶應、氾光、白馬諸湖長堤，以便牽輓。
〈
堤下皆置涵洞，互相灌注。
〉
成化八年
河臣王恕請治揚州至淮安湖塘，造閘墶，引塘水接濟運河。
〈
是時恕以揚州一帶河道止藉高郵、邵伯等湖兩水接濟，河身高於湖面，湖水消耗，則河不能行舟。因議浚深河身，并嚴防近湖居民決水溉田，使湖得儲水以濟運，蓋時勢不同矣。
〉
弘治二年
户部侍郎白昂以高郵西甓社湖漕舟經此，往往覆溺，觸岸輒壞，乃奏開復河於故堤東以避其患，亘四十餘里，賜名康濟河。
正德十六年
管河郎中楊勗請修築寶應越河，不果。
嘉靖三年
郎中陳胤賢奏稱：「寶應西氾光湖運船入湖三十餘里，湖堤舊基俱是土石築成，僅高河面三尺許。堤西湖身高，堤東田勢下，唯賴一堤以障水。且西有天長、六合、泗州諸水乘高而下，一遇滛潦，即時瀰漫。加以黃河水漲，又由淮口橫奔，數年水患不時，非惟運糧有妨，而寶應、鹽城、興化、通、泰諸境民田渰沒，飢荒隨至。此江北第一患也。請照康濟河事例，於湖堤迤東修築運河一道，庶可免風波之患。」復不果。五年，御史戴金請濬高、寶一帶堤下久壅河道。十七年漕臣周金奏修寶應一帶隄岸。
隆慶四年
淮決高堰，
〈
見前淮水。
〉
高、寶湖堤崩壞。五年河臣萬恭奏修治平水諸閘，其略曰：「高、寶諸湖周遭數百里，西受天長七十餘河，秋水灌湖，徒恃百里長堤，若障之使無疏洩，是潰堤也。以故祖宗之法，遍置數十小閘於長堤之間。又爲令曰『但許深湖，不許高堤』，故以淺船淺夫取河之淤，厚湖之堤。夫閘多則水易落而隄堅，浚勤則湖愈深而堤厚，意至遠也。比年畏修閘之勞，每壞一堤，即堙一閘，歲月既久，諸閘盡堙，而長堤爲死障矣。畏浚淺之苦，每湖淺一尺則加堤一尺。歲月既久，湖水捧起，而高、寶爲盂城矣。」〈
恭又曰：「湖漕弗堤與無漕同，湖堤弗閘與無堤同。陳平江置減水閘數十於長堤間，令丁夫以時啓閉。湖溢則瀉之以利隄，湖落則閉之以利漕，完計也。積久而減水故迹不可復得，湖駸且沉堤矣。今大治平水閘，閘欲密欲狹。密則水疏無脹悶之患，狹則勢緩無囓決之虞。于高郵設六，江都設四，寶應設八，山陽設二。復有民自設者曰民閘。因禮泰山祠而願設者曰靈應閘，皆從平水之制，上之灌輸無恙，下之膏腴旱澇有備。因而勿壞，公私百世之利也。」〉
萬曆三年
淮復決高堰，高、寶堤壞，山陽、興、鹽一帶，悉爲巨浸。
〈
《河漕考》「是年高郵西堤決清水潭及丁志口諸處。」〉
四年漕臣吳桂芳修復高郵西湖老堤，改挑康濟越河，并築中堤。
〈
老堤即洪武九年所築，弘治中白昂於堤東越民田三里鑿康濟河通餉避湖，謂之東堤，其捍隔民田者爲中堤。中堤之中有田數十萬頃，謂之『圈田』。後圈田渰沒，老堤傾圮。至是修復老堤，傍老堤爲越河，廢東堤改築中堤以便牽挽云。
〉
八年決高郵城南敵樓之北，堤南上河田廬皆沒。又決寶應之黃浦，尋築塞之。十二年科臣陳大科等請挑寶應氾光等越河三十六里，置南北閘二座以避湖險。從之。河成賜名弘濟。
〈
後以南北閘水湍溜損船，改爲平水閘。
〉
十三年修築高郵護城堤。
〈
漕臣王宗沐檄郎中許應逵脩砌高郵護城堤西北杭家嘴、小湖口堤各數百丈。又寶應界首三里湖堤，亦稱險地，并築治之。
〉
十九年，淮、湖大漲，決揚州邵伯湖堤及高郵中堤。
〈
《河漕考》：「是年淮、湖衝決邵伯湖淳家灣石堤，又決邵伯鎮南小壩、樁板工二處，又決高郵中堤朱家墩、清水潭二處，郎中黃日謹等築塞之。」〉
二十一年，淮、湖復漲，壞高、寶諸堤。
〈
《河漕考》：「是年淮、湖溢決高郵南北中堤及魏家舍等處大小二十八口，長百餘丈，湖水漫過西老堤，衝決東堤，又決寶應六淺潭堤二十九丈，郎中沈季文等築塞之。六淺，在縣南十里，曰白田淺。〉二十三年高郵中堤復決，河臣楊一魁等分導淮流，患稍弭。〈詳見淮瀆。〉二十八年河臣劉東星檄開邵伯及界首鎮越河避湖險。〈東星檄郎中顧雲鳳等開邵伯越河，長十八里。又挑界首鎮越河十餘里，各建南、北金門石閘二座。其邵伯越河又建減水石閘一座，舟行者便之。〉三十年高郵北關小閘口潰，旋塞之。四十一年漕臣陳薦檄開寶應南北月河。〈《河漕考》：「是年薦檄郎中何慶元等開寶應弘濟河北月河一道，長百三十丈，南月河一道，長百五十丈。又建近湖西堤八淺、九淺滾水石壩二座。先是弘濟河南北二閘，每遇夏秋淮水漲發，二閘不及吞吐，舟行覆溺。至是水溜遂平。」八淺曰白馬淺，在縣北十里。九淺即黃浦淺也。
〉
四十七年復修高郵城西石堤。
〈
河臣王佐檄行郎中徐待聘修高郵西門窯港口迤南石工，凡數里。
〉
是年濬界首鎮南北淤河。天啓二年寶應西堤一淺等處爲風浪衝卸，
〈
一淺亦曰子嬰溝淺。
〉
復築治之。三年修高郵中堤及濬界首運河，又修築邵伯石堤，人以爲便。
〈
《漕河考》：「高郵中堤長亘四十餘里，歲久不修，夏秋水漲，農田被潦，因築南、北金門二閘以爲障，艚由外湖，每遭覆溺，至是修築。而界首運河迤北一帶，當高、寶接界處，每歲淺淤，市滑擅淺剝之利，私阻官浚，至是察其弊，大加撈濬，重運無阻。又邵伯湖一帶風浪拍堤，行舟往往觸石覆溺，亦更加修治，而露筋廟湖口石堤，從水中疊土築砌，長百六丈，爲牽挽之利。」〉
《輿程記》：自「揚州而北十五里曰揚子灣，〈一名灣頭。灣頭北五里曰高廟，又十五里曰東西灣，又十里即邵伯驛。〉又北三十里曰邵伯驛，〈亦曰邵伯鎮。其西爲邵伯湖。湖堤有一淺、二淺諸處，爲湖心衝要。萬曆十七年河臣潘季馴修築石堤幾二千丈以備之，自是而西北湖泊相連，風波殊險。〉又三十五里曰烈女廟，〈俗稱露筋廟。自邵伯而北十里地名三溝，又十里曰腰鋪，又十五里至露筋廟，爲湖波衝激之處。有露筋廟闕口，漕舟憚之。〉又三十里至高郵州，繞城西而北，一望瀰漫，皆大湖也。〈康濟河在焉。舊有東、中、西三堤，今有西堤、中堤，漕舟出其間。〉又北二十里曰清水潭，〈地形卑窪，每爲湖波衝囓。又西北數里有朱家墩、丁志港諸處，皆萬曆中決潰處也。〉又北十五里曰張家溝，〈有巡司。〉又北二十五里曰界首驛，〈亦曰界首鎮。〉又北十里曰子嬰溝，〈溝西接運河，東連潼河，入於廣洋湖，淮、湖灌溢，藉此旁洩。有子嬰鋪。又十里有氾水閘，又五里爲瓦店閘，又十里即槐角樓矣。〉又三十里爲槐角樓，〈亦曰槐樓鎮，湖波鎝洞，濱堤爲險。〉又二十里至寶應縣，環城三面，重湖浩淼，〈城南爲清水湖，西北接氾光、白馬諸湖。萬曆十二年越河成，自城西北至槐角樓以南長三十六里，即舊堤爲西堤，而別堤其東，引水注之，舟行其中。又築滾水三壩於兩堤間，水漲則注於支河，由射陽、廣洋湖以入於海。〉又北二十里曰黃浦，〈亦湖流決囓處也。萬曆十七年河臣潘季馴以黃浦水多傍漬入湖，致淮安新閘一帶流緩沙停，乃築西土堤數里以束漕水。〉又北十里曰涇河，〈首受漕河，東達射陽湖。萬曆二十三年河臣楊一魁開涇河以洩淮水之橫溢，即此。〉而入淮安府界。」〈
志云：寶應、山陽以黃浦爲界。自涇河而北十里曰平河橋，又三十里至楊家廟，又十里即淮安府城，此皆運艘必經之地，不可少有間阻者也。
〉
淮揚南北統計三百有十里，爲輸挽噤喉之地。然漕之治否，由於諸湖之節宣得宜，而諸湖之治否，又由於淮、黃之分合無阻。嘉、隆以來，高、寶之間，載胥及溺矣。說者曰：欲開閘洞，先濬支河；欲濬支河，先通海口。此亦救弊之善策歟？
又北經淮安府城南，西折而入於淮，又北出以入於河。
漕河在淮安府城南。
永樂十四年
平江伯陳瑄疏濬故沙河，置閘通舟，謂之清江浦。
〈
《河渠考》：「初，漕至淮安悉從府東北車盤過壩入淮，逆水行六十里。至是瑄因宋喬維岳所開沙河舊渠益加疏治，置閘通舟，又於新城東西置五壩，引湖水繞城抵壩口。遇清口淤塞，運船從城東經城東北仁、義二壩入淮，官民商船，從城西經城西北禮、智、信三壩入淮，人以爲便。」今詳見淮安西三十里之新城。
〉
今自城而西十五里曰板閘，
〈
本名移風閘，後改。
萬曆五年
漕臣吳桂芳等增築山陽運堤，自板閘至黃浦長七十餘里，又增建興文閘於府城南十里。
〉
又十五里曰清江閘，
〈
分司主事駐此，俗謂此爲清江浦。
〉
又十五里曰福興閘，
〈
舊閘在清江閘西五里，去通濟閘二十里。
萬曆六年
河臣潘季馴改建於壽州廠適中之地，即今閘也。
〉
又十里曰通濟閘，
〈
舊名新莊閘，亦曰天妃閘，與清河口對岸。嘉靖末濁流填淤，因改置通濟閘於浦南三里溝。隆慶中河臣萬恭復開天妃閘以通運。
萬曆六年
河臣潘季馴奏移置通濟閘於甘羅城東，去新莊舊閘不及一里。河口斜向西南，以避黃趨淮，因議廢新莊舊閘，而建壩於閘內，爲車盤入淮之道。其舊置五壩，信壩以近淮城，係黃河埽灣，久廢。仁、義二壩，原共一口出船，亦係黃河埽灣，又與清口閘相鄰，恐有意外衝漫，不復修復，止將禮、智二壩修復，與新莊舊閘爲車盤三壩。十四年河決天妃壩，淤福興閘，乃築塞之。《河渠考》：初，陳瑄創鑿清江浦一帶以通黃、淮兩河，而黃流甚濁，恐至淤淀。乃設天妃等閘遞相啓閉，以時節宣。時將入伏，閘外即築軟壩，一應船隻俱從五壩車盤。九月水落，復開壩由閘。二百餘年，皆因其製。後漸廢弛。天妃閘全納濁流，舟行阻滯。乃改置閘於三里溝以避黃就淮。
隆慶五年
河臣萬恭言：『舊道天妃口入黃河，穿清河半晌耳。嗣緣黃河水漲，逆入天妃口，而清江口多淤，議者乃塞天妃口，開新河以接淮河，蓋以避黃水之淤耳。及伏秋黃水發則西擁淮流數十里，并灌新開河，未嘗不淤也。又使運艘迂八里淺滯始達於清河，孰與出天妃口之便且利哉？』因復開舊閘。既而啓閉不時，淤塞益甚。
萬曆五年
開朱家口，引清水灌之，僅可通舟。六年潘季馴乃改建通濟閘，專向淮水，用清避濁。五六月間，黃水盛發，慮其逆上，仍築軟壩隨時啓塞，申嚴舊制，運道賴以無阻。」〉
閘口即清江浦口，爲漕河入淮之處。稍折而北，乃爲清口，即黃、淮合會處也。《河漕考》
〈
明艾南英合輯。
〉
「景泰七年，河灌新莊閘口，至清江浦三十餘里，淤淺阻漕，命濬治之。尋復舊。隆慶四年淮決高堰，河決崔鎮，〈見桃源縣。〉漕河漲溢。萬曆三年高堰、崔鎮復決，山陽以南匯爲巨浸。五年漕臣吳桂芳等增築山陽運堤，築清江浦南堤以禦湖水，增河岸以禦黃、淮。六年河臣潘季馴復築高堰長堤，修清江浦北岸迤東長堤，而漕大治。十四年河決天妃壩，尋塞之。天啓元年山陽裏河、外河、清河俱溢決數處，水灌淮城。〈詳見大河。〉三年山陽外河〈謂淮河。〉決乾溝、新河，〈乾溝在清江浦西南，新河即永濟河也。〉西湖決馬湖閘、月壩等處，〈西湖即管家湖。馬湖閘、月壩，俱在府西南二十里清江浦南岸。〉尋築塞之。四年濬新河，〈起自府城南十里楊家廟，西至武家墩文華寺止，幾七十里。〉旋濬正河，〈時正河淺淤，因先濬新河以通回空漕舟，而次濬正河以行重運。〉又修築護城堤以防水患。」〈
城南築包家圍、洋信港諸處，城西築西湖嘴至許家閘諸處。
〉
說者曰：漕河要害莫甚於清江口一帶，倘南河水發，
〈
謂淮河。
〉
必奔入浦口，衝閘決堤，漫湖壞壩。決而北則掃河頭、湖嘴諸市而入北河，決而南則出高家堰席捲湖蕩，破諸涵洞，包家圍以南，必且爲沮洳之區矣。倘北河水發，不衝囓北河堤岸，亦必注南河，破運道，汎濫於高家堰一帶，然此猶南北獨漲之患也。倘兩河並溢，則上至清河、邳、宿，下至高、寶、興、鹽，且蕩然一壑耳。《淮志》云：
〈
《淮安府志》，明陳文燭修。
〉
「平江伯創挑運河，開清江浦口。其法全仗水平，清江口自新莊閘而下，因其高卑，遞爲五閘，〈五閘或曰舊通濟閘，原在新莊、福興之間，旋廢。故福興、新莊相去至二十餘里，潘季馴因而改置也。〉板閘而下南抵瓜、儀，堤湖鑿渠，置閘設洞，水各相平，以時蓄洩。又慮河溢則南侵漕，於是堤北河南岸，長四十餘里，以護漕河，而石甃雞嘴〈雞嘴壩，一名順水壩。〉於草灣對岸之衝以護堤。慮淮漲則北侵漕，於是築漕南之高家堰，長二十六里餘，以護漕河，而甃磚洞於高卑有辨之界以護堰。一防北河黃流入口，不免泥淤，因詳爲閘壩之製；一防各閘啓閉無時，不免淺涸，因嚴其啓放之規，法至密也。其後日就廢弛，不究水平法度，不審壩閘利病，何怪淮之日却，而南河亦乘之同注於漕渠哉？」〈
《漕河議》：「淮安城南漕渠之西有涇河，有管家西南諸湖，湖滿則入漕渠。渠東岸堤自城南包家圍至寶應界，可六十里，有涵洞、有平水閘，水滿則過閘入洞，洞外有溝接受閘洞餘水，會諸圳洫。不妨田疇，且資灌溉，與涇河並橫亘而東，并入射陽湖，薄鹽城石墶口入海。又郡城之東有澗河，有馬邏、建義諸港。中間各有田疇，各有溝洫，或順澗河，或順諸港，各入射陽湖，由廟灣暨鹽城縣北出捍海塘以入海。此亦疏導壅閼之一法也。」〉
又西北經清河縣治西，又西經桃源縣北，又西經宿遷縣南，
漕河自清江浦口接淮河，稍東北行五里而至清口，清口在清河縣治西南，又西三十里爲三汊口，
〈
有巡司，即清河分流之處，萬曆十六年議開老黃河處也。
〉
又西二十里曰新河口，又西十里曰黃家嘴，
〈
萬曆二十四年
楊一魁分導新河之處。
〉
又十里即桃源縣，
〈
大河南去縣城不及一里。
〉
又西十里曰滿家灣，又西三十里曰崔鎮，
〈
隆慶、萬曆間河屢決於此，清口淤塞，黃、運交病。
〉
又西二十里曰古城驛。又西二十里曰白洋河口，歸仁集堤在焉。
〈
堤在河口東南，所以捍禦黃水、睢水、湖水，使不得射泗州，衝高堰，又束睢、湖之水使并注黃河助其衝刷者也。
萬曆六年
河臣潘季馴創築，長三十九里，關係至重。
〉
又十五里曰陸家墩，又十里曰小河口，又十五里至宿遷縣，又十五里爲落馬湖口，
〈
志云：宿遷縣北有侍丘、落馬諸湖，山東境蒙、沂諸水所匯也。天啓初議開落馬湖口至邳州直河東岸馬頰口，凡五十里，以避劉口、直口及磨兒莊一帶險溜，直接泇河。繼又以縣西二里有陳窯口，竟通落馬湖，復議開陳溝，更避二十里河險。蓋董家溝在縣西二十里，東去落馬湖口五里，又西爲劉口，又西則磨盤莊，接直口之處，舊皆運艘所經。是時泇河通運垂二十年因益開新路以接泇河。崇禎六年大河從呂梁洪西決入直河，而直河、董口匯成洪流。明年復經理之。
〉
又十五里爲汊路口，又二十里至皂河，西接邳州界，
〈
《輿程記》：汊路口西五里爲毛兒莊，又三里爲龍岡淺，又十二里即皂河矣。」〉
蓋即大河經流之道矣。
又西經邳州城南及睢寧縣北，又西經靈壁縣北，
漕河在邳州城南二里。自皂河而西十里至直河口，
〈
山東蒙、沂諸山之水從此洩入於大河。
〉
又西三十里至匙頭灣，
〈
隆慶四年
河決靈壁縣油房諸處，下流淺淤，河臣潘季馴浚匙頭灣八十餘里，盡塞決口，河復故道。
〉
又二十里至邳州，又二十里至乾溝，又二十里至睢寧縣之辛安驛，又十里爲馬家淺，又二十里爲靈壁縣之雙溝，又五里爲徐州接境之栲栳灣。
〈
在大河北岸。以上諸口皆大河決溢處也。
〉
《河渠考》：「萬曆三十一年河決單縣之蘇莊，入夏鎮，衝運道。明年河臣李化龍以漕事可虞，請挑泇河，起直河口，至李家口止，〈在夏鎮東十里。〉凡二百六十里，漕船始由泇通行，以避黃險。」蓋泇河之議始於隆慶中河臣翁大立，而泇河之功成於化龍，中間開直河之支渠，修王市之石閘，
〈
王市，在邳州北五十餘里。
〉
平大泛口之湍溜，
〈
大泛口，在州西北八十里。
〉
濬彭家口之沙淺，
〈
彭家口，在州西北百十六里，入山東嶧縣境內。
〉
爲功最巨。自是漕出邳州之北，河經州南矣。
〈
《實錄》：「萬曆三年科臣侯於兆等議以河衝蕭、碭則二洪涸，衝睢寧則邳河淤，請自夏鎮以東數十里開性義嶺通泇河，爲可興之功。議者多言不便，至是河成，卒賴其利。」《里道記》：「由直河驛而西北二十里至田家口，又二十里至萬莊集，又二十里至貓兒窩，又十里至齊塘橋，又十里二郎廟，又十里王市閘，又十里泇溝口，又三十里爲臺兒莊，又二十里鄧家閘，又十里至巨樑橋，又二十里至韓莊閘，又六十里而至夏鎮，此泇河開後漕舟北出之道也。」萬曆末河臣劉士忠復慮泇河易淤，議每歲三月開泇行運，九月閉之以修濬，開呂壩令回空由黃，是後泇、黃並用云。泇河，今詳見邳州。
〉
又西北經徐州之北而接於泉河，又西北經沛縣之東，
漕河在州城東北，自州北以達於臨清，所謂泉河也，
〈
汶、泗之水與諸泉匯流而成川，故曰泉河。
〉
亦曰閘河。其舊道自栲栳灣而西北十五里，至房村又十里，至呂梁洪，舊稱懸流千仞處也。今鎸鑿屢施，無復嵯岈之患矣。
〈
詳見徐州。
〉
又二十里曰黃鐘集，又十五里曰樊家店，又七里曰狼矢溝，
〈
萬曆中河屢決於此。今詳見大河及徐州境內。
〉
又十八里至百步洪，峭石驚湍，險與呂梁相埒，今亦鏟鑿就平。
〈
詳見徐州。
〉
然上流決潰，漕舟經此輒有淺澀之虞。
〈
嘉靖十九年河決睢州，二洪涸，兵部侍郎王以旂開蘭陽李景高口以濟運，上言：「漕河初開，原不資於大河，後因黃河屢被沖決，曹、單、豐、沛、魚臺數十年間汎濫瀰漫，因其勢而曲爲宣防，故徐、呂二洪亦賴濟運，然魯橋以下諸閘及昭陽湖泊多被淤塞。今河漸南徙，舊決各口俱已乾塞，惟存野雞岡、孫繼口二處，亦係舊渠，導河支流直出徐州小浮橋，徑下徐、呂二洪，比之往年出自豐、沛、魚臺等處，絕不相同，與諸閘無干，可免淤塞之患；若令本口多開一溝，常藉三分支流使歸渠內，則二洪得以通行無阻矣。」其後二洪益至淺涸，河流亦復遷徙。
萬曆二十五年
河決單縣黃堌口，入河南夏邑、永城界，二洪復涸。河臣楊一魁亦言：「國家運道原不資於河，全河初出亳、壽之郊，以不治治之，故歲無治河之費。其後全河漸決入運，因遂資其灌輸，五十餘年，久假不歸。又日築垣而居之，涓滴不容外洩，於是濁沙日淤，河身日高。上遏汶、泗，則鎮口受淤，魚、滕被侵，下壅清、淮則退而內瀦，盱、泗爲魚，以至瀕河沒溺，歲運飄流，甚至侵及祖陵。而當事者猥以運道所資，勢不能却之他徙。臣謂宜改弦易轍，但用小浮橋股引之流及節宣汶、泗、沂、兗之水，已足濟運。正不必殫力決塞以回全河也。」既而二洪益涸，河患無已。乃復挽黃流，疏徐、邳運河。蓋自徐、呂二洪至清河五百四十里，重運出其間，欲僅以汶、泗餘波濟之，必不得之數矣。
〉
又二里出州城東北大浮橋，
〈
在舊城東北三里，本名萬會橋，今去新遷州城五里。
〉
又西北二十里至秦梁洪，又十里至茶城，舊爲北接閘河之口。
〈
大河舊道從城東北隅小浮橋合運。嘉靖末河益徙而北，小浮橋漸淤，遂自茶城接於閘河。《河漕考》：「徐州北三十里有秦溝，正與茶城對衝，戚家港一帶水勢湍溜，自河入秦溝濟運，往往覆溺漕舟，因另開河北岸塔山支河以行舟，後復淤，因開內華等閘。」〉
隆慶六年河臣朱衡言：
〈
時河決邳州，運道阻，衡奉命濬徐、邳河。
〉
「茶城以北，防黃河之決而入；茶城以南，防黃河之決而出。故自茶城至邳州、宿遷高築兩堤，宿遷至清河盡塞決口，蓋防黃河出則正河淤也。自茶城、秦溝口至豐、沛、曹、單，皆接築漊水舊堤，蓋防黃河入則漕渠淤也。二處告竣，則沛縣窯子頭〈在沛縣東南三十里。〉至秦溝口，應築堤捍禦。」從之。
萬曆十六年
潘季馴言：「河水濁而強，汶、泗清而弱，交處則茶城也。水漲沙停，水落沙去，全在閘禁嚴明，啓閉以時。所謂建閘易，守閘難也。」〈
《河漕考》：「萬曆九年中河郎中陳瑛以茶城口逼近黃流，水發則倒灌茶城，沙停易淤，因移河口於茶城東八里，創建古洪、內華二閘，黃漲則閉閘避淤，黃退則啓閘沖刷。十六年科臣常居敬復於古洪閘東南二里餘增築鎮口閘，去河愈近，衝刷益易。十七年河臣潘季馴議以鎮口、古洪以東多傍山麓，以西一望平曠，濁河經流，更無堤防，黃水出岸，橫截閘河，腹心受病，因於塔山支河接築縷堤一道。而牛角灣即茶城舊運渠也，又築壩一道，東接塔山，西接長堤，凡二里許。又以壩地本係河身，因於壩南舊縷堤支將軍廟起，東接塔山，築長堤以衛之，黃流始無從逸入。是時季馴復請開小浮橋舊河，議者謂自歸德丁家道以東舊河多成平陸，小浮橋去古洪三十餘里，難以濟運，遂寢。三十四年復開小浮橋，河由故道。」〉
又十里曰梁境閘，
〈
其地有境山，因名。《輿程記》：「境山北二十里曰黃家閘，又十餘里曰皮溝閘，又九里即留城矣。」《漕河記》：「運河自茶城北出臨清，舊有七十二淺，新河開後悉爲通渠。惟茶城爲黃、運交會間，正值運盛時，黃水淺，高下不相接，是以有茶城、黃家閘之淺，因復設境山閘以節宣之。」〉
又三十里至留城，接沛縣境。
嘉靖四十四年
黃河橫決，絕漕河入昭陽湖汎濫而東，
〈
詳見大河。
〉
運道大阻。遣工部尚書朱衡濬治。衡奏開新河自留城北至南陽閘，凡百四十一里有奇；
〈
新河在舊河東三十里。舊河自留城以北十二里曰謝溝閘，又十里曰下沽頭閘，又北五里曰中沽頭閘，又五里爲上沽頭閘，又七里爲金溝閘，又十里至沛縣，又北三十里曰廟道口閘，又北十八里爲湖陵城閘，入魚臺縣界。而沛縣東北有昭陽湖及沙、薛諸水，皆入金溝閘注於運河。初，嘉靖七年河決曹、單，侵沛北，逾漕入昭陽湖。沙泥聚壅，運道大阻。河臣盛應期請於昭陽湖左別開新渠，北起姜家口，南至留城百四十餘里，以通漕船。而廷臣胡世寧亦言：「宜於昭陽湖東岸滕、沛、魚臺、鄒縣地方之中，地名獨山、新安社諸處，別開一河，南接留城，北接沙河口二處舊河以爲運道，而以昭陽爲河流漫散之區，所謂不與水爭地也。」從之。功未畢爲異議所阻，至是河流變異，運道悉皆淤塞。朱衡謂運道之利，莫如應期所開之地，乃上言：「自古治河，惟欲避害；今之治河，兼資其利。河流出境山之北則閘河淤，出徐州之南則二洪淤，惟出自境山至徐州小浮橋四十餘里間乃兩利而無害。自黃河橫流，碭山郭貫樓支河皆已淤塞，河從華山分爲南北二支；南出秦溝，正在境山以南五里許，此誠運河之利也；惟北出沛西及飛雲橋，逆上魚臺，爲患甚大。今議者多以復故道爲言，其不可有五：自新集至兩河口皆平原高阜，無尺寸故道可因，郭貫樓至龍溝一帶頗有河形，又係新淤，無可駐足，一也。河流由新集，則商丘、虞城、夏邑受之，由郭貫樓，則蕭、碭受之，今改復故道，則魚、沛之禍，復移蕭、碭，二也。黃河西注華山，勢若建瓴，欲從中鑿渠挽水南向，必當築壩，爲力甚難，三也。曠日持久，四也。工費告匱，五也。惟宜廣開秦溝，使下流通行，修築長堤，以防奔潰。」從之。及新河成，引鮎魚諸泉、薛河、沙河注其中壩，三河口築馬家橋堤，遏水俱入於秦溝，而橫流始殺。三河口諸處見滕縣及沛縣境。
〉
濬舊河自留城至境山之南，凡五十三里有奇。
〈
一作：留城至赤龍潭凡五十三里。
〉
運河通利。
〈
《河渠考》：「隆慶元年河衝濁河雞爪溝，從徐入洪，繼而山水暴發，淤新河三河口。朱衡於薛河則築王家口、豸里溝等壩，開支河引水由呂孟湖出地浜溝西南入運河；於沙河則築皇輔等壩，開支河引水會趙溝等泉而入獨山湖注運河。凡新河之爲閘九，其利建閘屬北河，而珠梅以南八閘屬夏鎮。又減水閘凡二十，壩十有三。薛河口石壩一，南陽河石堤三十餘里。又開支河凡八，旱則資以濟漕，澇則洩之昭陽，而運道盡通，所謂夏鎮河也。三年河溢豐、沛間，衡復自城東北二十餘里開回回墓河，上通昭陽湖口、陵城河口以洩漲水。既而河臣翁大立開鴻溝廢渠，亦自昭陽東出留城，爲節宣之利」云。
〉
今自留城而北十三里曰馬家橋閘，
〈
自閘而北五里有百中橋。
〉
又十里曰西柳莊閘，
〈
一名蕭縣閘，西去沛縣四十里。
〉
又五里曰滿家橋閘，又五里曰夏鎮閘。
〈
有夏鎮城分司駐焉，在縣東北四十里。
〉
萬曆三十三年
泇河成，漕由直河而西北至夏鎮始合於正河，不復出徐、沛東矣。自夏鎮而北又六里曰楊莊閘，
〈
舊名楊家樓閘，在縣東北四十三里。《河漕考》：「楊莊閘東北即薛河壩。又北即沙河壩，所謂沙河口也。西北去滕縣五十里。」〉
又北即山東魚臺縣境。
又西北經魚臺縣東，又北經濟寧州西，
〈
運河西岸曰嘉祥縣，曰鉅野縣，亦皆運道所經。
〉
運河在魚臺縣東北二十里，自沛縣之楊莊閘三十里至珠梅閘，
〈
舊名宋家閘。《沛縣志》云：「在縣北四十里。」已上屬夏鎮分司。
〉
又北四十里至利建閘，
〈
屬北河分司。
〉
又二十里曰南陽閘。自留城至南陽，所謂新河也。其舊運河在縣東十七里，一名谷亭河，有谷亭鎮。
〈
在縣東南二十五里。志云：自沛縣北胡陵城閘十二里至孟陽閘，又十八里至八里灣閘，又十八里至谷亭閘，又十八里即南陽閘矣。此舊運河所經之道也。
〉
又西南爲塌場口。
〈
在縣南四十里。
〉
明初
洪武元年
大將軍徐達開塌場口，引大河入泗通運。
〈
時運河未濬治也。
〉
永樂九年
初濬會通河成，
〈
會通河本元舊名也。志云：元初定江南，漕轉之路自浙西入江、淮，由黃河逆流至於中欒，登陸以至淇門，復由御河登舟以達燕京。
至元二十年
以江、淮水運不通，乃命兵部尚書李粵魯赤等自今濟寧州開河，達於今東平州之安民山，凡百五十里。北自奉符爲一牐，以導汶水入洸。東北自兗州爲一牐，以遏泗、沂二水，亦會於洸，以出濟寧之會源牐分流南北。其西北流者至安民山以入清濟故瀆，經東阿縣至利津縣入於海。其後海口沙壅，又從東阿陸轉二百里，抵臨清州以下御河。二十六年以壽張縣尹輯仲暉言，復自安民山西南開河，由壽張西北至臨清引汶絕濟達於御、漳，凡二百五十里，是名會通河。由是南接豐、沛，北迄天津，凡一千五百餘里，而推挽之勞不事焉。明初河決原武漫入安山湖，而會通河淤。
永樂九年
以濟寧州同知潘叔正言，命尚書宋禮濬會通河故道，自濟寧至臨清三百八十五里，凡九閱月而績成。
〉
侍郎金純從封丘荊隆口引河達塌場口，築堤導河經二洪
〈
百步、呂梁洪也。
〉
南入淮。後黃河屢經遷決，而塌場運道淤。
嘉靖七年
河決而南，沛縣北廟道口淤。八年沛縣飛雲橋之水北徙魚臺谷亭，舟行閘面。九年河決塌場口，衝谷亭，水經三年不去。二十六年復自曹縣決入谷亭。四十四年黃河決溢，谷亭以南運道復淤。於是河臣朱衡改濬新河，至南陽復合於舊河。今由南陽而西北十里曰棗林閘，
〈
志云：南陽西北有支河曰牛頭河，由魚臺東舊河口分流而北，至鉅野縣永通閘復合於正河。
〉
又五里曰魯橋閘，又三里曰師家莊閘，又八里曰仲家淺閘，又五里曰新閘，又五里曰新店閘，又十八里曰石佛閘，又五里曰趙村閘，又八里曰在城閘，又二里至濟寧州城南天井閘，又西北三十五里至通濟閘而入汶上縣界。
〈
通濟閘，萬曆十七年增置，屬鉅野縣界。又西南五里有永通閘，亦是時增置。本名梭堤集，即牛頭河合流處也。《輿程記》：「州西三里有分水閘，又西十三里舊有安居閘，又五里曰耐牢坡閘，又十里曰火頭灣，即通濟閘也。」〉
自茶城而北，直至臨清，皆所謂閘河也，亦謂之泉河。《漕河考》：
〈
亦見《泉河史》。
〉
「山東泉源屬濟、兗二府十六州縣，共一百八十泉，〈崇禎五年共計舊泉二百二十六，新泉三十六，蓋山谷之間隨地有泉，疏引漸增也。議者謂諸泉沙積頗多，汶河每爲壅淤，如天時亢旱，泉水亦無涓滴，一遇淫潦，則隨地漫流，故泉可恃而未可盡恃云。〉分爲五派，以濟運道。新泰、萊蕪、泰安、肥城、東平、平陰、汶上、蒙陰之西，寧陽之北，九州縣之泉俱入南旺分流，其功最多，關係最重，是爲分水派；泗水、曲阜、嵫陽、寧陽迤南四縣之泉，俱入濟寧，關係亦大，是爲天井派；鄒縣、濟寧、魚臺、嶧縣之西，曲阜之北，五州縣之泉，俱入魯橋，是爲魯橋派；滕縣諸泉，盡入獨山、呂孟等湖以達新河，是爲新河派；又沂水、蒙陰諸泉與嶧縣諸泉俱入邳州徐、呂而下黃河，是爲邳州派。〈志云：弘治中棄蒙、沂諸泉。萬曆初以滕、嶧、魚之泉舊入沙河及二洪，新河開後由呂孟等湖入運，湖有餘瀦，亦議棄之。〉其分水、天井、魯橋三派，均漕河命脈也。」又北經汶上縣西，又北經東平州西，
運河在汶上縣西南三十五里。志云：自濟寧州通濟閘而北二十餘里至縣境之寺前閘，
〈
《輿程記》「火頭灣而北十里曰小長溝，又六里曰大長溝，又五里而至寺前閘」云。
〉
又十二里曰柳林閘，
〈
亦曰南旺上閘。
〉
又四里爲南旺，
〈
此爲南北分流之始。
〉
又四里曰南旺北閘。
〈
亦曰下閘。
〉
南旺南、北閘，河之上源也。永樂中築戴村壩
〈
在東平州東六十里。
〉
遏汶水盡出南旺，分流爲二：四分往南以達徐浦注於河，六分往北以達臨清入於衛。
〈
《河渠考》：「是時相地置閘，以時啓閉。自分水至臨清，地降九十尺，爲閘十有七，南至沽頭，地降百有十六尺，爲閘二十有一，故曰閘河。」〉
自是修堤濬渠，專官管理，稱爲要害。
〈
南旺上流專藉汶水，然汶水濁流多沙，自戴村直至南旺，河皆平滿，水易漲溢，雖屢經挑濬，而沙積兩岸，或平鋪地上，風起飛颺，仍歸河內。嘉靖間築東西堤攔之，且開減水閘、滾水壩各四，以洩暴水云。潘季馴曰：「南旺分水地形最高，所謂水脊也。南流北流，惟吾所用。當春夏轉輸之際，正汶水微弱之時。宜用輪番之法。如運艘淺於濟寧之間，則閉南旺北閘，令汶盡南流以灌茶城。如運艘淺於東昌之間，則閉南旺南閘，令汶盡北流以灌臨清。當其南也，並發東南諸湖水佐之。當其北也，并發濱北諸湖水佐之。泉湖兼注，南北合流，即遇旱暵，鮮不濟矣。所謂分則不足，合則有餘也。」〉
《漕河考》：「運艘全賴於漕渠，漕渠每資於水櫃。南旺等五湖，〈謂南旺、蜀山、安山、馬腸、馬踏五湖也。或以南旺、安山、馬腸、昭陽爲四櫃。〉水之櫃也。漕河水漲，則減水入湖，涸則放水入河，各建閘壩，以時啓閉，實爲利漕至計。〈嘉、隆以來，昭陽湖爲河水淤平，民畊其中。而南旺、安山諸湖亦多爲民所盜種，湖皆狹小，無以濟運，漕行其間，多患淺澀。蓋河身常高於湖至六七尺，水易旁洩，瀦蓄得宜，則湖利而漕亦利矣。萬曆中科臣常居敬言：「鎮口閘至臨清板閘一帶漕渠，共計八百餘里，皆藉汶河之水以資利涉，而漕渠頗遠，泉源頗微，故多設閘座以便節宣，修復南旺等五湖以便瀦蓄，建立減水閘壩以便宣導，皆治漕要務也。」〉
後舊制漸湮，漕始多故矣。自北閘而北又十二里曰開河閘，又十二里曰袁家閘，
〈
《漕河考》：「永樂中尚書宋禮濬會通河，一因元人之舊，惟於汶上縣袁家口東徙二十里至壽張縣之沙灣而接舊河，即此處也。」〉
又十八里曰靳家口閘，
〈
以下屬東平州。
〉
又十五里曰劉家莊，又十五里經東平州西之安山湖，
〈
東去州城十五里，有安山閘。元
至元二十六年
自安民山西南濬會通河至臨清是也。明天順八年安山北至臨清二百五十餘里皆淺阻，都察院都事金景輝上言：「汴梁北陳橋原有黃河故道。其河北由長垣縣大崗河經曹州至鉅野縣安興墓巡司地界，出會通河合汶水通臨清，惟陳橋三十餘里淺狹，可開挑深闊，引河、沁二水通運河。如此則徐州、臨清、西河均得河、沁之濟，而衛河亦增。且開封、長垣、曹、鄆等處稅糧俱免陸運，江、淮民船亦可由徐州小浮橋達陳橋至臨清，得免濟寧一帶閘座擠塞留滯之弊」云。
〉
又北三十里曰戴家淺閘，而入壽張縣界。
又北經壽張縣東，東阿縣西，又北經陽穀縣東，
漕河自東平州戴家淺閘西北十五里至安平鎮，即古張秋也。
〈
東北至東阿縣六十里，西南至壽張縣五十餘里。
〉
正統十三年
河決滎陽而東衝張秋，潰沙灣，
〈
沙灣在壽張縣東北三十里，當張秋之南。
〉
命廷臣石璞及王永和等修塞，弗克。
景泰三年
沙灣復決，
〈
《河渠考》：「時決潰沙灣東堤大洪口，濟、汶諸水皆從之入海，會通河遂淤。」〉
漕運艱阻，命都御史徐有貞治之。
〈
有貞言：「大河東決沙灣束，大洪口適當其衝，於是決而奪濟、汶入海之路以去。諸水從之而洩，渠潰堤淤，澇則溢，旱則涸，此漕途所由阻。然欲驟堙，則隤者益隤，淤者益淤。今請先疏上流，水勢平乃治決，決止乃濬淤，多爲之方，以時節宣，庶幾有成。」從之。
〉
有貞爲廣濟渠，以疏決河，
〈
渠首起張秋，西南行九里至濮陽濼，又九里至博陵陂，又六里至壽張沙河。又八里至東、西影堂，又十五里至白嶺灣，又三里至李堆，又西上二十里至竹口蓮花池，又三十里至大瀦潭。乃踰范暨濮，又上而西凡數百里經澶淵以接河、沁。有貞以河、沁之水過則害，微則利。乃節其過而導其微，用平水勢。渠成賜名廣濟渠，張秋之閘曰通源閘。設九堰以堰河流之旁出而不順者，水遂不東衝沙灣，更北以濟運矣。大瀦潭，一作「大伾潭。」〉
漕復通利。
〈
時有貞既治決河，乃濬漕渠，由沙灣北至臨清凡二百四十里，南至濟寧凡三百十里，復建閘於東昌之龍灣、魏灣者凡八。水漲則開而洩之，皆導古河以入海云。
〉
弘治三年
河決原武，其支流自封丘決而東，衝張秋。五年張秋復決，
〈
《河渠考》：「是時河自封丘荊隆口潰儀封黃陵岡，下張秋，入漕河，與汶水合而北流。七年河復決張秋東堤，奪運河水東流。由東阿縣舊鹽河奔注於海。」〉，命都御史劉大夏塞之，
〈
大夏議於山東、河南與北直大名接界處修整黃陵南北古堤，防河東注；疏曹、單間賈魯古河，導河盡南下徐、沛，由淮入海。乃於張秋鎮南北各造滾水石壩，中砌石堤十餘里，仍疏引汶水接濟運河。萬一河再東決，壩可泄漲水，堤可捍衝流。或夏秋水溢，南邊石壩逼近上流，河口船隻不便往來，則於賈魯河或雙河口徑達張秋北下，且免濟寧一帶閘河險阻，尤爲便利。
〉
漕河復治。於是更名張秋堤曰安平鎮。
〈
河防分司駐焉。
〉
自鎮而北十二里爲荊門上下二閘，又十二里爲阿城上下二閘，又十二里爲七級上下二閘，又十五里爲官窯口，又十里曰周店閘
〈
荊門以下諸閘俱屬陽穀縣界。
〉
而入東昌府界。
又北經東昌府東，又北經堂邑縣東，又北經博平及清平縣西，
漕河在東昌府城東南，自周店閘而北十五里曰李家務閘，
〈
一作「李海務」。
〉
又二十里至府城南通濟閘，
〈
志云：自東昌府南至安平鎮凡九十里。
〉
又五里至城北永通閘，
〈
二閘皆萬曆初增置。
〉
又三十五里曰梁家鄉閘，又十五里曰土橋閘，
〈
二閘屬堂邑縣境。
〉
又十二里曰魏家灣閘，又北二十里曰戴家灣閘，
〈
二閘屬清平縣。志曰：清陽驛在二閘間，相去各十里。河之東岸即博平縣界也。
〉
又北接臨清州界。
又北經臨清州城西而入於衛河，又北經夏津縣及武城縣西，
漕河在臨清州城西。自州北以達於天津，皆衛河也。志云：漕河自清平縣戴家灣閘二十里至雙淺鋪，又二十里至州南三里之板閘，又北至城下曰新開上閘，稍北曰南板閘，爲北接衛河之口。閘河至此勢弱流緩，而衛河流濁勢盛，故於其間櫛比置閘，以防閘河之北出，又以防衛河之南溢也。
〈
《漕河考》：閘河高而衛河下，此爲交會之處，每三四月間，雨少泉澀，閘河既淺，衛水又消。高下陟峻，勢若建瓴，節宣不可無術也。
〉
漕舟入衛，河始無啓閉之阻，安流以達天津矣。由臨清而北四十里曰夏城窑，
〈
一作「油坊巡司。」〉
又北二十里入夏津縣界，東北去縣四十里。又二十里曰渡口驛。又三十里經武城縣城西，又東北五十里曰甲馬營，
〈
有巡司。
〉
而接恩縣界。
又東北經恩縣西，又北經故城縣東，
漕河在恩縣西北五十里。自甲馬營東北五十里至鄭家口，又三十里至防前，又三十里經直隸故城縣城東南，又七十里即德州矣。蓋自臨清而東北，即北直大川衛河所經之道也。
又東北經德州城西，又東北經景州之東，吳橋縣西，
漕河在德州城西，自故城縣流經此。又七十里地名桑園，
〈
有良店水驛。
〉
又北三十里爲廢安陵縣，西去景州十七里，安陵之東即吳橋縣界也。
〈
東去縣城三十里。
〉
又三十里曰黃家園，
〈
亦曰黃家園河口。
〉
又三十里曰連兒窩，
〈
有連窩驛，屬吳橋縣。
〉
又東北接東光縣界。
又東北經東光縣西，又東北經交河縣東，
漕河在東光縣城西三里，自連窩驛三十里而經縣西，又東北五十里而經交河縣東五十里之泊頭鎮，又東即南皮縣界也。
〈
《輿程記》：「自東光縣東北二十里至下店口，又三十里即泊頭鎮，新橋驛在焉。」〉
又東北經南皮縣西，又東折而北經滄州城西，又北經興濟縣西，
漕河在南皮縣西北二十里，有齊家堰，自泊頭鎮東北二十里流經此。又二十里爲薛家窩，又三十五里至滄州南之磚河驛，又北三十里至滄州城西，又北四十里而經興濟縣城西也。
又北經青縣東，又東北經靜海縣北，又北接於白河，
漕河在青縣城東，自興濟縣北流四十里而經此。
〈
《輿程記》：「興濟縣北十里至周官兒屯，又二十里至青縣。」〉
又東北流四十里至流河驛。又六十里至雙塘，
〈
《輿程記》：「流河驛東北二十里有唐官河屯，又四十里至雙塘兒。」〉
又東北十二里經靜海縣城北。又北二十里至獨流河，又二十里爲新口，又二十里爲楊柳青，又二十里爲曹家莊，又二十里至天津衛。衛河至此而合於白河，天津當兩河之交，爲噤喉重地。衛東爲小直沽口，畿輔羣川悉由此而達於海矣。
〈
自天津衛至海口，凡六十里。
〉
又西北經武清縣東，又西北經漷縣東，
漕河在武清縣東三十五里。自天津衛以達於神京，皆白河之流也，亦謂之通惠河。
〈
元人創開運道，自昌平州引神山諸泉經都城至通州合於白河，又南以至於天津，皆曰通惠河，今亦曰大通河。
〉
今自天津而西北十里曰丁字沽，又十里曰尹兒灣，又十里曰桃花口，又十里曰滿溝兒，又二十里曰楊村驛，
〈
潘氏曰：「楊村以北，通惠之勢峻若建瓴，白河之流淤沙易阻，夏秋水漲則懼其潦，冬春水微則病其澀，浮沙之地，既難建閘以備節宣，惟有濬築之工耳。沿河兩堤，如搬罾口、火燒屯、通濟廠、東耍兒渡口、黃家務、華家口、閻家口、棉花市、豬市口、觀音堂、蔡家口、桃花口以上堤岸，卑薄最甚，民居漕艘，被患不時，所當以時濬築，不可或忽也。」〉
又三十里曰南、北蔡村，又十里曰磚廠，又十里曰黃家務，又十里曰蒙村，又十里曰白廟兒，又十里曰河西務，
〈
西南至武清縣三十里。
〉
又三十里曰江廟，
〈
《里道記》：「河西驛十五里至王家擺渡口，又十里至魯家渡，又五里至紅廟。」〉
又十里曰靳家莊，又十里曰搬罾口，又十里曰蕭家林，又十里曰和合驛，
〈
屬通州。又二十里至漷縣楊家莊。
〉
又二十里至漷縣，又十里則火燒屯也。自河西務以至通州張家灣計百四十里，河狹水迅，路曲沙渟，凡五十有九淺云。
又北至通州南而輸於太倉。
漕河至州南十五里曰張家灣。東南運艘畢集於此，乃運入通州倉。
〈
《里道記》：「火燒屯而北七里曰公雞店，又七里曰沙孤堆，又六里曰保運觀，亦謂之李二寺，又十里即張家灣矣。」〉
自通州而西，又四十五里乃達於都城，則上流淺阻，置閘節宣，僅容盤運，非運艘直達之道矣。
〈
詳見京師大通河。
〉
潘季馴曰：「治河莫難於我朝，亦莫善於我朝。宋、元以來，惟欲避河之害，故賈讓不與河爭地之說爲上策。自永樂以來，由淮及徐，藉河資運，慾不與之爭得乎？此之謂難。然以治河之工，而收治漕之利，漕不可一歲不通，則河不可一歲不治，一舉兩得，所謂善也。故宋、元以前黃河或北或南，曾無定歲，我朝河不北徙二百餘年，此兼漕之利也。今欲別尋一道，遂置兩河於不治，則堯、舜之時汎濫於中國者此河也，縱使漕運無阻，民可得而食乎？」又曰：「運河自瓜、儀至淮安則資湖，自淮安至徐州鎮口閘則資河，自鎮口閘至臨清板閘則資汶、泗。河洚洞之水患在澇，汶、泗涓涓之流患在涸。固其堤使之可捍，深其渠使之可容，此治澇法也。湖以蓄之使不匱，閘以節之使可繼，此治涸法也。邵伯堤固而湖水無汎濫之虞，寶應堤成而閘口免回沙之積。高堰無傾圮之患，則淮、揚免昏墊之災；淮河絕支岐之流，則清口有專攻之力。茶城、鎮口之閘建，深得重門禦暴之方；永通、通濟之閘增，自無長堤濟運之困。五湖堤界明，則汶、泗渟涵，而不時之需可待；斗門閘壩設，則蓄洩有所，而湖河之利相須。汶、泗趨而泉河易竭，故坎河大壩之關係匪輕；汶北注而南旺之東流必微，故何家一壩之利賴不少。至於捲築障埽，加幫卑薄，雖非一勞永逸之計，然亦每歲修防之必不可已者也。」〈
夏允夷曰：「漕河南盡瓜儀，北通燕薊，其間自昌平縣神山泉諸水由西山貫都城，過大通橋，東至通州入白河者，大通河也；自通州而南至直沽會衛水入海者，白水也；自天津而南，至臨清會閘河者，衛水也；閘河自南旺分流，北經張秋至臨清會衛河，南至濟寧天井閘，會泗、沂、洸三水者，汶水也；自濟寧城東北出天井閘，與汶合，南流至南陽出夏鎮，每年俱於三月開彭壩入泇河出直口入黃以濟重運，九月閉彭壩由徐州大浮橋入黃南下者，泗、洸、沂并山東泉水也；自直河口至清口者，黃河也；自清口通淮南至儀真瓜洲者，淮、湖諸水也。」〉
王在晉曰：「東南糧餉，由會通河而達京師，南北不啻數千里，總命曰漕河，其實有六：爲白漕，爲衛漕，爲閘漕，爲河漕，爲湖漕，爲浙漕。大抵水勢迥異，而治法亦各有緩急之殊。六漕之中，惟河漕、湖漕最急。河漕爲有源之水，而遷決靡定。湖漕爲無源之水，而衝囓可虞。」〈
謝肇淛曰：「漕河由廣陵而達淮安爲南河，由黃河而達豐、沛，爲中河，由山東而達天津爲北河，由天津而達張家灣，爲通惠河。之四者，天下之脈絡所關也。」〉
余毅中曰：「國家定鼎燕都，轉漕吳、楚，其治河也匪直祛其害，而復資其利，故較之往代爲最難。然通漕於河，則治河即以治漕，會河於淮，則治淮即以治河，合河、淮而同入於海，則治河、淮即以治海，故較之往代亦最利。邇歲以來，橫議滋起：有以決口爲不必塞，而且欲就決爲漕者，不知水分勢緩，沙停漕淤。雖有旁決，將安用之，無論沮洳難舟，田廬咸沼也，是索途於冥者也。有以縷堤爲足恃，而疑遙堤無益者，不知河挾萬流，湍激異甚，堤近則逼迫難容，堤遠則容蓄廣寬，謂縷不如遙，是貯斛於盂者也。有謂海口淺墊，須別鑿一口者，不知非海口不能容二瀆，乃二瀆失其注海之本體耳，使二瀆仍復故流，則海口必復故額。若人力所開，豈能幾舊口萬分之一，別鑿之說，是穿咽於胸者也。又有謂高堰築則泗州溢，而欲任淮東注者，不知堰築而後淮口通，淮口通而後入海順，欲拯泗患而訾堰工，是求前於却者也。他如絕流而挑，方舟而濬，疏渠以殺流，引洫以灌溉，襲虛舊之談，而懵時宜之窾者，紛紛籍籍，載道盈廷。至於釣奇之士，則又欲舍其舊而新是圖，於是有泇、膠、睢三河之說焉，不知既治河而又別治漕，是以財委壑也。又有興復海運之說焉，不知歲用民賦，而又歲用民命，是以民委壑也，是又不達於水可攻水之理耳。蓋黃河之性，合則流急，分則流緩，急則蕩滌而疏通，緩則停滯而淤塞，故以人力治之則逆而難，以水力治之則順而易。大都盡塞諸決，則水力合矣；寬築堤防，則衝決杜矣；多設減壩，則遙堤固矣。并堤歸仁，則黃不及泗矣。築高堰，復閘壩，則淮不東注矣。堤柳浦，繕西橋，則黃不南侵矣。修寶應之堤，濬揚、儀之淺，則湖捍而渠通矣。河身益深，而河之赴海也順；淮口益深，而淮之合河也切；河、淮洴力以推滌海淤；而海口之宣洩二瀆也易。此借水攻沙之明效也。若謂水馴於分湧於合，恐其合而湧也，則堤址既遙而崩騰可恣，是寓分於合矣。若謂胡不用濬而純用築也，則築堅而水自合，水合而河自深，是藏濬於築矣。若謂胡不使黃、淮分背，而乃使淮助河勢，河扼淮勢也，則合流之後，海口即大闢，蓋河不旁決，正流自深，得淮羽翼而愈深，是用淮於河矣。若謂河決爲天數，不可以人力強塞，故曰故道難復也，然既塞之後，河即安瀾，是全天於人矣。若謂胡不創築一渠，而拘拘膠柱爲也，則二百年成規本無庸創，而自今復之，是兼創於守矣。若謂閘壩之復，行旅稍滯，然河渠既奠，而行旅益通，何便如之，是含速於滯矣。雖然，排河、淮非難，而排天下之異議難。合河、淮非難，而合天下之人情難。使非選擇明而任用專，何能奏難成之績哉？」右漕河。
海運
海道南自瓊、崖，北達遼、碣，回環二萬餘里。魚鹽之饒，下被於民，挽輸之利，上濟於國，而撻伐之方，戍守之備，所係亦綦重矣。今略舉濱海州縣著之於篇，而附以元人海運之跡。
〈
城邑形勝，山川事蹟，俱散見各卷中，此不載。
〉
其要荒蕃服及島嶼諸夷，皆略而不書者，亦以見重內略外之意，且不欲啓後世窮兵黷武之心也。
廣東爲府者十，而濱海之府八。瓊州府則回環皆海也。
瓊州府北至海岸十里，渡海至雷州府海岸爲道六十里。而儋州西北去海四十餘里，萬州東去海二十里，崖州西南去海五十里，所屬十縣類皆竝海。而瓊之澄邁、臨高、文昌、樂會，儋之昌化，萬之陵水，崖之感恩，去海尤近云。
大海在欽州之南，又東爲廉州府之南。
海在欽州南二百五十里，與安南國接境。又東爲廉州府，北去府城八十里。
又東折而南爲雷州府之南，
海自廉州府南境折而東南，出雷、瓊二府間，又繞而東北。今雷州東西南三面皆環海，東面去海僅十里，所領縣三，徐聞一縣尤逼海濱矣。
〈
縣在府南百餘里，東去海二十里。
〉
又東北爲高州府之南。
高州府南去大海百五十里，所屬州一，縣五，而化州之吳川縣尤迫海濱，次則電白縣也。
〈
吳川縣南去海四十里。電白縣東南去海百里。
〉
大海自雷州而東北經吳川縣南，又東經高州府電白縣南而入肇慶府境。
又東爲肇慶府南境，
府南境去海爲遠，而所屬之陽江縣則南去海僅五十餘里，
〈
縣在府西南四百四十里。
〉
與高州府之電白縣，廣州府之新寧縣界相接也。
又東北爲廣州府南，
海在府南百里，而所屬之新寧、新會、香山、東莞、新安五縣，尤爲濱海要衝。自陽江縣而東經新寧縣南，
〈
縣南去海七十餘里。又縣西南二百里名寨門海，向爲番舶往來之衝。
〉
又東北爲新會縣南，
〈
縣南去海八十里，宋之崖山在焉。
〉
又東北經會城南，而三江之水流入焉。
〈
三江，西江、北江、東江也。詳見廣東大川。
〉
其南則香山縣也。
〈
縣北去府城百五十里，大海環其外，渡海至北岸凡五十里。
〉
又東北經東莞縣南，
〈
縣西南去大海六十里。
〉
又東南爲新安縣南，
〈
海自縣之西北繞而東南，番舶往來，皆出於此。
〉
又東北接惠州府界。
又東北爲惠州府南，
海在府南百十里，而所屬之海豐縣爲濱海要地。
〈
縣城南去海百里，有甲子門諸險。
〉
。志云：海自廣州府新安縣東北經府南境，又東三百里乃經海豐縣南。閩、廣往來，海豐其必出之途矣。
又東北爲潮州府南。
海在府南百五十里，而所屬潮陽、惠來、普寧、澄海四縣尤近海濱。自惠州海豐縣東二百三十里，經惠來縣南，
〈
海在縣南四十里。
〉
又東經揭陽縣南，
〈
海在縣東南九十里。
〉
又東經潮陽縣南，
〈
海在縣南五里。
〉
又東經府南，又東經澄海縣南，
〈
海在縣南四十里。
〉
而接福建漳州府界。
福建爲府八，而濱海之府四。其西與潮州府接境者曰漳州府，
海在漳州府東南五十餘里，而所屬詔安、漳浦、海澄三縣，皆濱海衝要也。自潮州澄海縣東北入詔安境，
〈
海在縣城東南一里。
〉
又東北經漳浦縣東，
〈
海在縣東百里。
〉
又北經府東南。而海澄爲漳州之門户。縣之東北以及西南皆濱大海，欲固漳州，必先衛海澄也。
又東北爲泉州府南，
海在泉州府城東南四十里，
〈
唐貞觀二十一年泉州海溢。
〉
而所屬同安、惠安兩縣尤爲衝要。自漳州府海澄縣東北經同安縣南，
〈
縣西南去大海僅十餘里。
〉
又東北經府東南，又東北經惠安縣南，
〈
縣西南去大海僅十餘里。
〉
又東北接興化府界。
又東北爲興化府南，
海在興化府南三十里。自泉州府惠安縣東北入府境，又東北接福州府福清縣境。東南有警，防維最切。
又東北爲福州府東，
海在福州府東百里，而所屬福清、長樂、連江、羅源四縣皆濱海之區也。自興化府東北經福清縣東，
〈
縣東去海三十餘里。
〉
又北經長樂縣東，
〈
縣東去海亦三十餘里。
〉
又北經府東而建江流合焉。
〈
建江，詳福建大川。
〉
又北經連江縣東，
〈
縣東去海三十里。
〉
又北經羅源縣東南，
〈
縣東南去海三十餘里。
〉，又東接福寧州界。福州者，東南之隩區，海陬之襟要也。自福州而達江、浙，風帆往來，最爲捷徑。自福州而達交、廣，乘潮駕浪，東西便易。東晉末孫恩肆毒於東海，其黨盧循等竄入番禺。既而劉裕與循等相持於潯陽，裕潛遣水軍自海道襲其番禺，則閩海非經行之地乎？唐咸通中安南陷於南詔，諸道兵皆屯聚嶺南，饋運艱阻，閩人陳磻石建議，自福建運米泛海至廣州，軍食以足。宋理宗朝，朱子奏劄言：「廣東海路至浙東爲近，宜於福建、廣東沿海去處招邀米客。」景炎、祥興之際，自閩入粵，與蒙古爭衡於海島。元
至正十九年
時山東、河南之路不通，議遣户部尚書貢師泰往福建，以閩鹽易糧給京師，得數十萬石。其後陳友定亦自閩中海運貢奉不絕。明初定閩、粵，皆繇海道而前。湯和出明州海道取福州，而廖永忠自福州海道定廣東。世廟時倭寇播惡，殲除之績多在閩、粵海中。至於安南用兵，識者皆以海道之兵不繼，故蕩平未奏。然則交、廣用兵，閩海又其上游之勢與！
〈
附《海運攷》：「福建布政司城東南水波門船廠發船，至神仙壁，碧水，屋山島開洋，至三坌河口，又東至皷山寺，至瑯琦港娘媽宮前泊。一日至長樂港口，一日至民遠鎮巡司，一日至總埠頭港。一日至福州左等衛，一日至五虎廟，一日至五虎門。開洋望東北行，正東便是荻蘆山，亦謂之裹衣山，正北是定海千户所，東南是福清縣鹽場。一日至王家峪海島泊，一日至北高山巡司西洋山口泊，一日至福寧州幫娘娘廟前泊，一日至蒲門千户所，晚收舥艚巡司海口。一日至金鄉衛，一日至溫州府平陽縣平陽巡司海口，至鳳凰山、銅盆山，晚收中界山泊。一日至磐石衛，見霧，在中界山正北島泊。待南風行，至晚收楚門千户所泊。北過利洋雞籠山至松門港，收松門衛東港泊。又至台州海門衛東洋山泊。離溫州望北行，到桃渚千户所聖門口泊。開洋至大佛頭山、屏風山，至健跳千户所長亭巡司，又至羅漢堂山，到石浦千户所東關泊。離石浦港後門，過銅瓦山，後沙洋、半邊山至爵谿千户所，望北行至青門山，亂石礁洋，至錢倉千户所、雙臍港、騎頭巡司，過至大嵩千户所、沈家門山、招寶山進定海港定海衛南門。開洋望北行，至遮口山、黃公洋、冽港千户所、海寧衛、東山、姑山。望北行，若至茶山，低了。至金山衛灘、松江府上海縣，海套水淺。望東南行，晚泊候潮，過羊山、大七山、小七山、太倉寶塔，望東北行兩日夜見黑水洋，南風一日見緑水，瞭見海內懸山一座，便是延真島。靖海衛口淺灘，避之。此運船自福州至登州靖海衛之道也。」〉
又東北爲福寧州東。
大海在州東六十里，自福州府羅源縣東折而北出，經州東又繞州北而達浙江溫州府界。
浙江爲府十一，而濱海之府六。其南與福寧州接界者曰溫州府。
大海在溫州府東九十里，
〈
唐顯慶元年、總章三年海水屢溢永嘉、安固二縣，即溫州境也。
〉
而所屬平陽、瑞安、樂清三縣，皆濱海要地也。自福寧州北經平陽縣東，
〈
海在縣東南七十里。
〉
又北經瑞安縣東，
〈
海在縣東百里，而海港直通縣城南。
〉
又北經府東，又東北經樂清縣東，
〈
海在縣東南六十里。
〉
又東北接台州府界。
又東北爲台州府東，
海在府東百八十里，而所屬太平、黃巖、寧海三縣，皆濱於海。自樂清縣東北，經太平縣東，
〈
海在縣東南二十里。
〉
又東北經黃巖縣東。{{annotate|海去縣城百里，有海港直入，徑至縣城北。府境海防，縣爲最衝，黃巖、台郡之門户也。又北經府東，又東北經寧海縣東，
〈
海在縣東四十里。
〉
與寧波府接界。
又東北爲寧波府東，
海在府東南百餘里，而所屬之象山、定海、慈谿三縣皆濱海要地也。自寧海縣東折而北出爲象山縣，
〈
縣東西南三面皆濱海，相距皆不過數十里，防衛至切。
〉
又迤北而西折，定海縣當其衝。
〈
縣城東北兩面皆濱大海。
〉
定海不特寧波一郡之鎖鑰，而全浙之噤喉也。由定海而西爲寧波之北境，
〈
府北距海六十餘里。
〉
又西則慈谿之北矣。
〈
縣北距海六十里。
〉
蓋大海自閩至浙皆北行，至台州東北乃益折而東，過象山又折而西，府境適當折旋之處，東南北三面皆險也。自寧波北望金山大洋，出崇明沙、上海門，風帆隼飛，信宿可至，寧波告警，大江南北安得晏然無事與？
大海西折而北出，西南爲紹興府境，
海在府北三十里，浙江、錢清江、曹娥江之水並會於此而入海，謂之三江海口，
〈
唐
大和二年
越州大風雨，海溢。
〉
西北趨杭州不過百餘里，會城以此爲門户，而所屬之餘姚縣亦爲濱海要地。
〈
海在縣北四十里。
〉
自府北而東，北對海寧、海鹽一帶，烽火相接也。
又北爲杭州府境，又東北爲嘉興府境。
海在杭州府海寧縣南十里，與紹興府三江口相接，並爲襟要。
〈
唐
大曆十年
杭州海溢。
〉
自海寧縣而東，又微折而北，經嘉興府海鹽縣城東里許，又東北折而入南直松江府界。
南直爲府十有四，而濱海之府四。其南與嘉興府接境者曰松江府。
海在松江府東南七十餘里，而所屬上海縣亦濱海要區也。自海鹽縣東北折即府境金山衛，
〈
在府東南七十二里，其南遙對定海門。
〉
當南直之要衝，又東北經府東，又北歷上海縣東，
〈
西去縣七十里。
〉
而吳淞江之水自縣北以達於海矣。
〈
吳淞江，詳見南直大川三江。
〉
又微折而西北，經蘇州府之東，
海在府東百八十里，而所屬之嘉定縣、太倉州、常熟縣皆濱海，崇明縣則孤懸海渚在，
〈
太倉州東二百里，大海環其四面。
〉
東北與海門縣之料角嘴相爲控帶，爲長江外衛，舊稱險要。今自上海縣而北，即嘉定縣之東境，
〈
海在縣東四十五里，縣南吳淞江與上海縣分界。
〉
又北即太倉州之東境，
〈
海在州東七十餘里。
〉
劉河入海處也。又北爲常熟縣東北境，
〈
海在縣東北百餘里。
〉
大江經縣北以達於海，江之北岸即揚州府境矣。
〈
《海運攷》：「劉家港出揚子江南岸，候潮長沿西行半日到白茅港，潮平帶蓬櫓搖過撐腳沙尖，轉崇明沙，正東行，南有朱八沙、婆婆沙、三腳沙，須避之。揚子江內北有雙塔，南有范家灘，東南有張家沙。江口有陸家沙，可避。口外有暗沙一帶，直至崇明江，北有瞭角嘴，開洋或正西、西南、西北風，潮落，正東或帶北一字行，半日可過長灘，是白水洋。東北行見官緑水，一日見黑緑水。循黑緑水正北行，好風兩日一夜到黑水洋，又兩日夜見北洋緑水，又一日夜正北望顯神山，半日見成山。自轉瞭角嘴未過長灘正北行，靠桃花班水邊，北有長灘沙、嚮沙、半洋沙、陰沙、溟沙，切避之。如黑水洋正北帶東一字行，量日期不見成山、黑水，多必低了，可見升羅嶼，海中島西有磯如筆架，即復回，望北帶西一字行，一日夜便見成山。若過黑水洋見北洋官緑水或延真島，望西北行，便是九峰山。向北去有赤山、勞山，皆有島嶼可泊。若勞山北有北茶山、白蓬頭，石礁橫百餘里，激浪如雪，即開。使或復回。望東北行，北有馬鞍山、竹山島，北有旱門漫灘，皆可泊，北向便是成山。如在北洋官緑水內望見顯神山，挑西一字，多必是高了，即便復回，望東北行，過成山正西行，前雞鳴嶼內有浮礁，避之。西有夫人嶼，不可行，須到劉公島西可泊。劉島正西行，到之罘島東北，有門可入。西北離百餘里有黑礁三四畝大，避之。至八角島東南，有門可入。自之罘島好風半日過抹直口，有金嘴石衝出洋內，潮落可見，避之。至新河海口至沙門島，東南有淺，挨深行，南門可入。東有門，有暗礁。西北有門，可泊。沙門島開洋北過鼉磯山、欽島、沒島、南半洋、北半洋，到鐵山洋，東收旅順口，又東收黃洋川，西南有礁。黃洋川東收平島口，外有五箇饅頭山，進內泊南岸。外洋成兒嶺盡東望三山正中入，內有南北沙相連，可泊。三山西有南山，收青泥窪，西有松樹島，北有孤山。東北望鳳凰山、和尚島，墩西有礁石，外有亂礁，避之。三山北青島一路，望海駝收黃島、使島。若鐵山西收羊頭窪、雙島，有半邊山、艾子口。望塔山，看連雲島，東北看蓋州，西看寶塔臺，便是梁房口，入三汊河，收牛家莊馬頭泊，此自劉河運至遼東之道也。」〉
又北爲揚州府之東境，
海在府東三百餘里，而所屬之通州、海門、如皐、興化諸州縣，皆濱海處也。今自海門而南爲大江入海之口，最稱衝要。
〈
東南與崇明縣相望。
〉
自縣東又折而西北，
〈
舊志：海門縣東去海十里，北去海二十里。今縣境大抵淪入於海，非復舊壤也。
〉
爲通州之東北境，
〈
州東北去海五十里。
〉
又西北爲如皐縣之東北境，
〈
縣東北去海百餘里。
〉
又北爲興化縣東境，
〈
縣東去海亦百餘里。
〉
又北接淮安府鹽城縣界。
又西北經淮安府之東。
海在府東二百里，而所屬之鹽城、安東縣以及海州贛榆縣皆濱海。今自興化縣而北經鹽城之東，
〈
縣東去海五十里。
〉
又北經府東，益折而西北，爲長淮入海之口。淮河北岸即安東縣也。
〈
縣東去海五十餘里。
〉
又北經海州之東海在，
〈
州東二十八里。
〉
又北爲贛榆縣之東，
〈
海在縣東北七十里。
〉
而接山東青州府境。
大海自江南海州而北爲山東青州府之境，又折而東爲萊州府及登州府之南境，
海在青州府日照縣東二十里，與贛榆縣接界。
〈
唐
上元三年
青州大風，海溢，漂居人五千餘家。
〉
折而東北爲萊州府之膠州境，
〈
州東南二境皆去海數十里。
〉
又東北經即墨縣境，
〈
海在縣南五十里，自縣南以達於東北皆濱海，南與海州及安東縣相望。
〉
又東北爲登州府萊陽縣境，
〈
海在縣南百餘里。
〉
又東爲棲霞縣境，
〈
海在縣南百四十里。
〉
又微折而東南爲文登縣境，
〈
海在縣南六十里，而東北兩面亦皆濱於海。
〉
此山東南面之海道也。
大海經登州府東境，又折而西經登州府之北及萊州府、青州府之北，
海自文登縣東北出而西折，經寧海州之北，
〈
州北至海五十里。
〉
又西經福山縣之北，
〈
海在縣東北三十餘里。
〉
又西經登州府之北，
〈
海在府城北五里，北與遼東相望。自新開海口而北至遼東金州衛旅順海口五百里而近。
〉
又西經招遠縣之北，
〈
海在縣北五十里。
〉
又西經萊州府之北，
〈
海在府城北九十里。
〉
又西經昌邑縣北，
〈
海在縣北五十里。
〉
又西經濰縣北，
〈
海在縣北八十里。
〉
又西經青州府壽光縣北，
〈
海在縣北五十餘里。
〉
又西經樂安縣北，
〈
在縣東北百十里，與博興縣接界。
〉
又西北而入濟南府境。此山東北面之海道也。
大海西折而北出，經濟南府之東北。
海在濟南府濱州東北八十里。今自樂安縣而西北，經蒲臺縣東，
〈
西至縣百四十里。
〉
又北經濱州東，又北經利津縣東，
〈
海在縣東北三十里。
〉
又北經霑化縣東，
〈
海在縣東六十里。
〉
而入北直滄州境。蓋山東之爲郡者六，而濱海者凡四。
又北經北直河間府之東，
海在河間府滄州東百八十里。自霑化縣境經鹽山縣東，
〈
海在縣東七十里。
〉
又北經州境，又北經靜海縣東，
〈
海在縣東北百五十里。
〉
。當漳、衛諸川入海之處，所謂小直沽也。天津衛在焉，
〈
衛在靜海縣西北七十五里。
〉
爲畿輔噤喉之地，元人海運至大都者皆集於此。明初亦因其製。今漕運之達京師者亦未嘗不自天津而北也。
〈
《海運考》：「自直沽開洋，望東挑南一字行，一日夜見半邊沙門島，挑南字多必見萊州三山，挑東北行半日便見沙門島，若挑北多見砣磯山，南收登州衛。沙門島開船，東南山嘴有淺，挨中東行，好風一日夜到劉島。劉島開洋望東挑北一字行，轉成山嘴正南行，好風一日夜見緑水，一日夜見黑水，又一日夜見南洋緑水，又兩日一夜見白水。望南挑西一字行，一日點竿戳二丈，漸減一丈五尺，水下有亂泥二尺深，便是長灘，漸挑西收洪。如戳硬沙，即便復回，望東行見緑水，到白水，尋長沙，收三沙洪。如不著洪，望東南行，日看黃緑色浪花如茶抹，夜看浪潑如大星，多即是茶山。若船坐茶山往西南一字行，朝北見崇明沙，南見清浦墩岸劉家港。如在黑水洋正南挑西，多是高了，前有陰沙、半洋沙、向沙、攔頭沙，即是瞭角嘴，便復回往正東行，看水色風汛，收三沙洪。如風不便，即挑東南行，看水色收寶山。如在黑水大洋挑東，多必是低了，見隔界大山一座，便望正西南一字行，一日夜便見茶山。如不見隔界山，又不見茶山，見黑緑水多，便望正西行，必見石龍山、孤礁山，復回望西南行，見茶山收洪。此運舟自直沽南還之道也。」〉
大海又北折而東出，經順天府東南及永平府之南。
海自天津而東北，爲順天府寶坻縣東南境，
〈
海在縣東南二百餘里。
〉
又折而東爲豐潤縣之南境，
〈
海在縣南百二十里。
〉
又東爲永平府灤州南境，
〈
海在州南百三十里。
〉
又東爲樂亭縣南境，
〈
海在縣南三十里。
〉
又東經永平府南，
〈
海在府城南九十里。
〉
又東爲昌黎縣南，
〈
海在縣東南七十里，碣石山在焉。
〉
又東經山海關南而接遼東界。
〈
海在關南四里。
〉
自登、萊以迄於滄州、永平之境，古所謂渤海之險也。
大海自西而東，經廣寧之南境。又南折而東出經遼陽之南境。
遼東南面皆濱海爲險，回環幾二千里。自山海關而東，舊曰廣寧前屯衛，
〈
南去海二十里。
〉
又東舊曰寧遠衛，
〈
南去海二十五里。
〉
又東北舊曰廣寧中屯衛，
〈
南至海五十里。
〉
又東舊曰義州衛，
〈
南去海百五十里。
〉
又東舊曰廣寧右屯衛，
〈
南去海三十里。
〉
。又東舊曰廣寧衛。
〈
南去海百三十里。
〉
此古所稱遼西地也。自此折而南，經故海州衛之西南曰梁房口關。
〈
亦曰三岔口，亦曰遼河口，在海州衛西南七十里。
〉
爲遼河入海之處。又南經故蓋州衛西，
〈
東去衛城十里。
〉
又南經故復州衛西，
〈
東去衛城四十五里。
〉
又南經故金州衛西，
〈
東去衛城三十里。
〉
又南折而東經衛南，
〈
北去衛城百二十里。
〉
曰旅順口關，爲遼東全鎮咽喉之地。
〈
南對登州府新開海口。
〉
又東北至遼陽南境，
〈
海在城南七百三十里。
〉
又東接朝鮮境內，此古所稱遼東地也。蓋西南以安南爲翼衛，東北以朝鮮爲藩維，懷柔鎮疊之規模，於此亦可睹矣。
〈
《海運考》：「自遼河口開洋，順風一日夜至鐵山。帶東二字望南行，經成山入南洋，望正南行，三日夜經桃花班水。望東行，見白水，帶西二字勤戳點竿，尋長灘一丈八尺，漸減至一丈五尺，望西行戳揚子江洪。如不見，望下使必見茶山，船稍南面坐茶山望西行，半潮便見崇明沙。如風順，一潮至劉家港內。此運舟自遼東南還之道也。」〉
丘濬曰：「海運自秦已有之，而唐人亦轉東吳粳稻以給幽、燕，〈杜甫詩：「漁陽豪俠地，擊鼓吹笙竽。雲帆轉遼海，粳稻來東吳。」又云：「幽、燕盛用武，供給亦勞哉。吳門持粟布，汎海凌蓬萊。」此唐人海運之證也。
〉
然以給邊方之用而已。用之以足國，則始於元初。伯顏平宋，命張瑄等以宋圖籍自崇明由海道入京師。
至元十九年
始建海運之策，命羅壁等造平底海船，運糧從海道抵直沽。是時猶有中灤之運，不專於海道。二十八年立都轉運萬户府，督歲運。至大中，以江淮、江浙財賦府每歲所辦糧充運，自此至末年，專仰海運矣。說者謂雖有風濤漂溺之虞，然視河漕之費所得蓋多。故終元之世，海運不廢。」羅洪先曰：「考元至元二十一年伯顏始建議海運，尋建海道萬户府，三任故海盜朱清、張瑄、羅壁爲萬户。初時押運糧僅三萬五千石，船大者不過千石，小者三百石。自劉家港出揚子江盤轉黃連沙嘴，月餘始至淮口，過膠州勞山，一路至延真島望北行，轉成山西行至九皐島、劉公島、沙門島，放萊州大洋，收界河，兩月餘抵直沽，實爲繁重。至元二十六年增糧八十萬石，二月開洋，四月直沽交卸，五月還，復運夏糧，至八月回，一歲兩運。是時船尚小。二十七年朱清請長興李福四押運，自揚子江開洋，落潮東北行，離長灘至白水、緑水、經黑水大洋，北望延真島轉成山西行，入沙門，開萊州大洋，進界河，不過一月或半月，至直沽，漕運利便。大德以後招兩浙上户自造運船，量給腳價。船大者八九千，小者二千餘石。歲運三百六十萬石至京師。迤南番貢亦循道而至。自上海至直沽內揚村馬頭，凡萬三千三百五十里，不出月餘即達，省費不貲。若長樂港出福州經崇明以北，又自古未有之利也。」〈
《
元史
》「初海運之道，自平江劉家港入海，經揚州路通州海門縣黃連沙頭、萬里長灘開洋，沿山嶴而行，抵淮安路鹽城縣，歷西海州、海寧府東海縣，密州、膠州界，放靈山洋投東北，路多淺沙，行月餘始抵成山。計其水程，自上海至楊村馬頭凡萬三千三百五十里。至元二十九年朱清等言其路險惡，復開生道。自劉家港開洋至撐腳沙，轉沙嘴至三沙、揚子江。過匾擔沙大洪，又過萬里長灘，放大洋至青水洋，又經黑水洋至成山，過劉島，至之罘、沙門二島，放萊州大洋抵界河口，其道差爲徑直。明年千户殷民略又開新道，從劉家港入海，至崇明州三沙放洋，向東行入黑水大洋，取成山，轉西至劉家島，又至登州沙門島，於萊州大洋入界河，當舟行風信有時，自浙西至京師，不過旬日而已，視前二道爲最便」云。
〉
梁夢龍曰：「《元史》稱元人海運，民無挽輸之勞，國有儲蓄之富。今國家都燕，財賦自東南而來者，僅恃會通一河，識者不無意外之慮。若尋元人海運之道，別通海運一路，與河漕並行，江西、湖廣、江東之粟照舊河運，而以浙西、東瀕海一帶由海運，未爲非策也。」〈
丘氏濬亦主此說。
〉
又曰：「元人由海運或至損壞者，以起自太倉、嘉定而北也。若但自淮安而東循登、萊以洎天津，本名北海，中多島嶼，可以避風。與東南之海渺茫無際者迥異。誠議運於此，是名雖同於元人，而利實專其便易矣。」王在晉曰：「元輕使其民，是以投之窮海，而忽視其死。至元二十八年漂米二十四萬五千石有奇，至大二年漂米二十萬九千石有奇，其隨船汩沒者不知幾千人矣。〈《元史》亦言：「風濤不測，糧船漂溺，無歲無之。」〉
夫驅民而納於沆漭之中，仁人不忍言也。況以今時而出海道，則三十六島之間，定有餘糧矣。或者曰：利害相因，在審時而度勢，事之不可執一論也，豈獨海運爲然哉？」○《山居贅論》曰：「《禹貢》言『沿於江、海，達於淮、泗』，又曰『夾右碣石入於河』，是貢賦之道，未嘗不兼用海也。秦人飛芻挽粟，起於黃、腄、琅邪負海之郡，轉輸北河。其製未盡非，而用民失其道矣。說者謂海運作俑於秦，而效法於元，豈通論哉！」右海道。