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首爾地下鐵,
大韓民國首爾特別市之
地下鐵道也,通於一九七四年
。
史
肇始於一九七一年四月。接國鐵系統通仁川水原諸地,歷經三年又四月工期,開通於一九七四年八月十五日。今有營地鐵網者有二,曰首爾地下鐵公社,曰首爾都市鐵道公社。前者營一至四路,後者營五至八路。
網
首爾地下鐵一路
:始於青涼里,行沿鍾路,終於首爾站。
首爾地下鐵二路
:環城線也,通貫首爾江北江南眾地。
首爾地下鐵三路
:始於京畿道高陽市,行景福宮,後行高速巴士客運驛,終於梧琴洞。
首爾地下鐵四路
:始於上溪洞,行東大門,後行首爾站,終於首都防衛司令部。
首爾地下鐵五路
:始於金浦機場,接漢江兩岸,終於馬川、上一洞。
首爾地下鐵六路
:始於鷹巖洞,行於漢江北岸,通麻浦梨泰院諸地,終於新內洞。
首爾地下鐵七路
:始於京畿道議政府市,行江南區,終於仁川市富平區。
首爾地下鐵八路
:始於岩寺洞,終於京畿道城南市。
首爾地下鐵九路
:始於金浦機場,行沿漢江南岸,終於首爾綜合運動場。
價
首十公里單程價韓圓千二百五十,繼後每五公里加韓圓百。
它典
首爾特別市都市鐵道公社
互聯網檔案館之
存檔,存檔日期2010-04-10.
首爾特別市地鐵公社
互聯網檔案館之
存檔,存檔日期2007-06-22.
首爾地下鐵一文似未成。宜善
之。