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Hard-to-input components 難輸入部件

If a component is awkward to type directly, choose its total stroke count and then its first stroke. This is an input aid, not a judgement about how difficult the component is to learn. The five first-stroke classes follow the IRG system.

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丙午年 七月十有三日

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Root / 維基大典 / clean / 首爾地下鐵

Work: clean Viewing: Source
Metadata
Work ID
95350
Title
首爾地下鐵
Corpus root
維基大典
首爾地下鐵， 大韓民國首爾特別市之 地下鐵道也，通於一九七四年 。 史 肇始於一九七一年四月。接國鐵系統通仁川水原諸地，歷經三年又四月工期，開通於一九七四年八月十五日。今有營地鐵網者有二，曰首爾地下鐵公社，曰首爾都市鐵道公社。前者營一至四路，後者營五至八路。 網 首爾地下鐵一路 ：始於青涼里，行沿鍾路，終於首爾站。 首爾地下鐵二路 ：環城線也，通貫首爾江北江南眾地。 首爾地下鐵三路 ：始於京畿道高陽市，行景福宮，後行高速巴士客運驛，終於梧琴洞。 首爾地下鐵四路 ：始於上溪洞，行東大門，後行首爾站，終於首都防衛司令部。 首爾地下鐵五路 ：始於金浦機場，接漢江兩岸，終於馬川、上一洞。 首爾地下鐵六路 ：始於鷹巖洞，行於漢江北岸，通麻浦梨泰院諸地，終於新內洞。 首爾地下鐵七路 ：始於京畿道議政府市，行江南區，終於仁川市富平區。 首爾地下鐵八路 ：始於岩寺洞，終於京畿道城南市。 首爾地下鐵九路 ：始於金浦機場，行沿漢江南岸，終於首爾綜合運動場。 價 首十公里單程價韓圓千二百五十，繼後每五公里加韓圓百。 它典 首爾特別市都市鐵道公社 互聯網檔案館之 存檔，存檔日期2010-04-10. 首爾特別市地鐵公社 互聯網檔案館之 存檔，存檔日期2007-06-22. 首爾地下鐵一文似未成。宜善 之。